Een levendig en groen stadscentrum met de nadruk op wonen en geen nieuwe winkelruimtes en minder retails. Dat staat in het dinsdagavond aan de Rijswijkse gemeenteraad voorgelegde definitieve Masterplan In de Bogaard en omgeving. Een Masterplan staat voor een stedenbouwkundige visie waarin het programma van eisen nader wordt uitgewerkt. Gemeente, diverse eigenaren en huurders van kantoor- en winkelpanden, ondernemers, winkeliers en ontwikkelaars willen gezamenlijk komen tot een toekomstbestendig In de Bogaard.

Begin jaren zestig was In de Bogaard het eerste overdekte winkelcentrum in ons land, het broertje van het veel grotere winkelcentrum de Lijnbaan in Rotterdam. Wie nu een rondje door het winkelcentrum maakt ziet vooral lege winkelpanden, veroorzaakt door een recessie en de concurrentie van winkelcentra in omliggende gemeenten en, vooral, van internet. Met dit toekomstbestendig beleid wil de gemeente Rijswijk de concurrentie met in het bijzonder the Mall of the Netherlands aangaan. Dit moet er toe leiden dat In de Bogaard het meest groene stedelijk centrum van Nederland wordt. Het winkelcentrum wordt kleiner en compacter en de nadruk komt te liggen op verblijven en ontmoeten, in het groen en op terrassen. Een winkelcentrum in een stedelijk gebied waar het aantrekkelijk is om te wonen, winkelen en recreëren.

Stadscentrum
De gemeente Rijswijk gaat voor een stadscentrum met hoogstedelijk (onder andere twee woontorens van 70 en 100 meter hoog) wonen in combinatie met gezelligheid, veel groen en goede bereikbaarheid. Het Bogaardplein wordt opnieuw ingericht en er komen nieuwe pleinen met veel bomen en met terrassen voor de horeca. Kantoor- en winkelpanden worden omgebouwd tot wooncomplexen zoals De Terp, Sterpassage en het voormalige HBG gebouw. De Terp, voormalig onderkomen van Vroom & Dreesman, krijgt bovendien een binnentuin met veel groen.

Prinses Beatrixlaan
De nieuwbouw moet starters, jonge gezinnen, senioren en studenten naar In de Bogaard lokken. Het probleem Prinses Beatrixlaan ( dagelijks files), de voor Rijswijk essentiële verkeersader en met 70.00 auto’s per dag en een belangrijke toevoerweg naar In de Bogaard, krijgt een verlegging van de rijbanen, wordt versmald en hoogstwaarschijnlijk ondertunneld.

De Rijswijkse gemeenteraad krijgt op 17 december de gelegenheid politieke vragen over de ontwikkelingen in en rondom In de Bogaard te stellen.

Tekst : Peter Petit